렉서스 es300h 하이브리드 가격 연비 등 9가지 장점

이번 블로그는 렉서스 es300h 하이브리드 가격 연비 등 9가지 장점에 대한 내용입니다.

 

오늘은 국내 수입차 시장에서 꾸준한 인기를 얻고 있는 하이브리드 세단인 렉서스 ES300h에 대해 자세히 알아보도록 하겠습니다. 

 

 

 

 

렉서스 es300h 9가지 장점

첫째, 세련되면서도 역동적인 외관 디자인이 큰 역할을 했습니다.

ES300h는 스핀들 그릴, 날렵한 헤드램프, 낮고 넓은 차체 자세, 쿠페 스타일의 실루엣 등으로 프리미엄 세단의 우아한 매력과 스포티한 감각을 동시에 발산합니다. 특히 후면부의 입체적인 디자인이 정말 눈길을 사로잡는데, 마치 실크 원단 주름을 연상케 하는 트렁크 라인이 고급스러움을 한껏 높였습니다.

 

둘째, 실내 공간에서 젊고 활기찬 분위기를 물씬 풍깁니다.

실내는 정형화된 틀을 과감히 벗어나 운전자 중심으로 구성되어 있습니다. 7인치 TFT LCD 계기판과 12.3인치 와이드 디스플레이, 시야가 탁 트인 넓은 헤드업 디스플레이 등 디지털 요소가 적절히 녹아있죠. 또한 각종 버튼과 레버의 모양도 다양해 단조롭지 않고 트렌디한 느낌을 줍니다.

 

셋째, 마감재와 소재 수준이 정말 탁월합니다.

도어 암레스트와 센터콘솔에는 정교한 비스코텍스 가공 기법이 적용되어 있고, 최상급 가죽과 프리미엄 금속, 부드러운 패드 등 고급 소재가 전방위적으로 사용되었습니다. 렉서스 장인들의 꼼꼼한 품질 관리로 완성도 역시 최상급입니다. 곳곳에 스며든 앰비언트 라이팅도 고급스러운 느낌을 한껏 더합니다.

 

넷째, 착좌감 역시 프리미엄 수준입니다.

상하 분할 시트가 운전자의 골반과 허리를 부드럽게 감싸면서도 기분 좋은 편안함을 제공합니다. 운전 피로를 최소화하기 위해 시트 착좌면의 각도까지 세밀하게 고려했습니다. 단단한 부분과 부드러운 부분을 적절히 배치해 골반에 집중되는 압력을 분산시켜 주죠. 2열 공간 역시 이전 세대보다 레그룸과 헤드룸이 넉넉해져 탑승객 전원의 쾌적성을 높였습니다.

 

다섯째, 하이브리드 시스템의 장점을 고스란히 경험할 수 있습니다.

저속에서는 모터 구동으로만 정숙하고 효율적으로 움직이다가, 고속 영역에서 가솔린 엔진이 힘을 보태며 218마력의 강력한 주행 퍼포먼스를 선보입니다. 또한 프리휠링 기능이 적용되어 정차 시에도 부드럽게 멈출 수 있습니다.

 

여섯째, 정숙성이 타의 추종을 불허할 정도로 탁월합니다.

차체에 세 겹의 차음 시트와 액티브 노이즈 컨트롤, 윈드실드 글라스 등 최신 기술을 대거 투입했기 때문입니다. 그 결과 120km/h 이상의 고속에서도 풍절음은 물론 도로 소음, 엔진 소리까지 완벽히 차단되어 정숙한 주행이 가능합니다.

 

일곱째, 스포츠 모드에 두고 달리면 의외의 주행 재미를 느낄 수 있습니다.

이는 ES300h에 새롭게 적용된 GA-K 플랫폼과 배터리 배치, 차체 강성 향상 덕분입니다. 열심히 질주할 때도 놀랍게도 연비가 17.1km/L를 밑돌지 않을 정도로 효율이 좋습니다.

 

여덟째, 효율성이 정말 뛰어납니다.

도심 정체 구간에서는 최대 17.3km/L의 연비를 기록할 정도로 경제성이 탁월합니다. 신기술인 트랜스액슬 적용으로 에너지 손실을 20%가량 줄였기 때문입니다.

 

아홉째, 최첨단 안전사양을 전부 갖추고 있습니다.

렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)를 전면 도입해 감지 범위를 대폭 확대한 긴급제동 보조 시스템, 커브 주행 보조, 긴급 조향 보조 기능 등을 탑재했습니다. 주차 안전 기능도 대거 강화되었죠.

 

 

ES300h의 가격은 럭셔리 플러스 트림이 6,690만 원, 이그제큐티브 트림이 7,160만 원입니다. 이처럼 프리미엄 브랜드다운 세련미와 하이브리드 모델의 높은 효율성, 그리고 완성도까지 모두 갖춘 ES300h가 국내 소비자들의 마음을 단숨에 사로잡고 있습니다. 감사합니다.

 

 

좀 더 자세한 정보는 홈페이지를 참조하시기 바랍니다.

Lexus ES 300h